Зашто се електрични возови зову пси

Да ли сте икада возили пса на дачу? И ваше комшије ће вероватно бити. И уопште није било на Северном полу и не на тркама паса, већ негде у предграђу. У сленгу младих људи 70-их и 80-их, обични возови називали су се псима..

Каква је веза

Зашто тачно ова животиња постаје друго име за приградске возове, нико са сигурношћу не зна. У књижевном говору нећете наћи такву замену (ако говоримо о класицима), јер је то заправо жаргон. Гледајући у одговарајући речник, у првом значењу речи „пас“ видећете „електрични воз, приградски, сервис, роба, онај који путује железницом“. Друго тумачење је „вагон метроа, електрични возови, возови за нелегално фарбање у стилу графита“.

Филолози су изнели следеће верзије зашто се воз назива псом:

• Студенти су путовали приградским возовима од града до града. Такво заустављање на пречки само на шинама. Јефтино и брзо, и што је најважније, авантуристички. Студенти су заслужни за ауторство овог жаргона. Зашто је електрични воз постао само пас, а не коњ који је човека пратио много векова? Можда је цела ствар у сличности северног псећег тима и композиције воза: животиње су упрегнуте у паровима, а цео воз се састоји од 8-16 појединаца који трче један за другим. Иначе, на североистоку се тимови зову „вуци“, што на украјинском значи „воз“ (мада „повлачење“ у тим деловима значи појас).
• Друга верзија је повезана са фразеолошком јединицом „Као буве на псу“. Они који су путовали приградским возовима разумеће, јер су вагони свакодневно крцати људима тако да је тешко дисати. Људи такође подсећају на буве јер свакодневно журе до воза, плашећи се да закасне на посао..
• Треће објашњење зашто се возови називају пси заснива се на анализи животињских навика. Њима, посебно мушкарцима, у шетњи неће недостајати ниједно дрво. Тако је и воз који се зауставља на свакој станици и полу-станици..

• Као верзију можете узети аналогију да пас цвили, а воз кочи..
• Пето, не заборавите на контролере. У данашње време су у употреби електронске карте, а 70-их и 80-их сиромашни студенти су се трудили да не упадају у очи тетке (тако су најчешће звали особу која проверава путне исправе). Али контролор је заиста имао псећи живот: толико се посвађате у једном дану и уђете у траг толико слободним јахачима попут крвосљедника да чак можете пасти и без стражњих ногу.

Подручје дистрибуције

Псе су најчешће јахали студенти из Санкт Петербурга и Москве. Штавише, што је ближе северној престоници, то ређе можете чути овај жаргон. Петербуржани су више волели „електрон“.

Неки истраживачи су изнели другу верзију, наводећи као пример загонетку као пример: „Дуго, зелено, мирише на кобасицу“. 70-их је свима било јасно да се ради о електричном возу. Али зашто је то повезано са Москвом? Ствар је у томе што је воз возио из главног града за Рјазањ, а предузимљиви Московљани су њиме носили кобасицу са собом у залеђе. Па, у СССР-у су сигурно знали да ни пси не једу кобасице..

Ова верзија се такође може прихватити, ако не и тренутак. У сленгу Севастопоља постоји израз „Вожња на рогатој кобасици“, где је „кобасица“ лествица иза тролејбуса.

Веза између пса и воза настављена је. У сленгу љубитеља фудбала, особа која често користи овај начин превоза да би путовала на утакмице постала је позната као водитељ паса. Жаргон је чак овековечен у песми групе ДДТ „Ноћ-Људмила“: „До Москве летиш на псима, на гвозденим вуковима до Горбушке“.