Пасји упрег: брзина у срцу, шапама и души

Према Мартину Бусеру, четвороструком победнику трке Идитарод, добар пас за запреге мора бити личност - искрен, издржљив, дружељубив, страствен у раду. Шта би требало да буде добар пас за псе? Дизајн, материјали, врсте причвршћивача, поузданост - постоји много нијанси. И потребно је све узети у обзир до најситнијих детаља, јер неквалитетна упрега, осим што ограничава могућности паса, опасна је и за животиње и за гњечење.

Некада за становнике севера, пси за санкање били су једино превозно средство. Наравно, било је и јелена, али њихова употреба била је ограничена многим факторима - временом, олакшањем итд. У условима географске удаљености једни од других, северни народи су на различите начине побољшали јахање паса: методом причвршћивања запреге за псе, дизајном саоница и чак наредбама датим псима, било је могуће разумети којем племену мушер припада..

Дуго је у западном делу Јенисеја била раширена лепезаста метода упрегавања паса: животиње, одевене у запреге (аликс), биле су причвршћене за санке уз помоћ одвојених каишева (потеза), у паровима или појединачно. Међутим, овај метод је ефикасан само на равном терену по добром времену и током вожње по ваљаном плитком снегу..

Много ефикасније су возне саонице за псе, које пружају довољну брзину и штеде снагу животиња по јаком ветру, приликом вожње по дубоком снегу, леденој кори итд. Савремени мушери, од староседелаца са севера до професионалних спортиста и аматера, у већини случајева возе тим паса парног дизајна. Животиње су везане за један потез, један насупрот другог: испред њих су два вође, одређујући смер и брзину кретања, иза њих су парови вучних паса (што су ближе санкама, то је веће оптерећење, па се током дужег преласка парови мењају, осим вођа):

Модификација појаса типа рибља кост је мање честа, јер је овом методом упрезања неискусних паса немогуће међусобно учвршћивање (у паровима) додатном траком која ограничава кретање у бокове једни од других. Али „божићно дрвце“ такође има предност - један вођа:

Метода појаса „гуске“ такође није широко распрострањена. Са истом дужином конструкција, број паса је смањен, само један пас обавља најтеже послове, налазећи се у непосредној близини саоница. Такве псеће саонице погодне су само за кратке шетње по равном терену, по плитком снегу и у добрим временским условима (и са релативно малим оптерећењем). Као што видите, постоје два повлачења, што донекле компликује контролу. Иначе, на североистоку се санке са псима називају како се називају вучни појасеви, односно вуча.

Начин упрегања паса није само почаст традицији племена. На избор утичу многи фактори, од којих је главни терен. Широки обожавалац од шест паса једва ће се вући по дубоком снегу, јер ће сваки пас морати да направи свој пут, док се приликом кретања „пар по пар“ животиње које ходају иза, вукући санке, крећу стазом коју су положили вође. Поред тога, важно је и искуство: лакше је контролисати тим паса исправног типа 1 и 2, будући да се животињама може управљати бичем, штапом или посебним трзајним појасом који служи као кормило. Зуг методу преферирају искусни мушери који су у стању да контролишу псе само једним гласом.

Доследност и једноставност дизајна резултат су хиљаду година искуства. Од памтивека су се псеће запреге израђивале ручно, лично од мушера који познаје сваку животињу - особине њеног карактера, анатомију, степен издржљивости итд. Потезање може бити кожа (кожа моржа, брадати печат) или конопац (плетена конопља). Појасеви (узице) су били причвршћени или ткани за вучу, за коју су причвршћени пси. Да би се распоредио терет и заштитили пси од повреда, за фиксирање је коришћена сирова кожа или спрег (прилично танка и еластична, али јака кожа туљана и других морских животиња).

Колико је паса у запрези одређује број појасева који су ткани или причвршћени за потезање. На пример, за кратке стазе по добром времену и без великог оптерећења довољно је 4-6 паса, што је дужи прелаз, то је лошије време и веће оптерећење, има више паса (8-20). Али обично је у вучу било уткано 6-8 појасева (12-16 паса), а ако није било потребе за толиким бројем животиња, додатни крај (задњи) је остао у санкама, тј. вуча је на санкама била причвршћена одељком од којег почиње да се разилази потребан број парова каиша.

Наравно, без одговарајућег искуства, самосталне псеће саонице су глупост. Превише је ситних детаља, од којих је сваки важан за мушицу и животиње. На пример, недостатак доброг амортизера између вуче и саоница повећава ризик од повреда током вожње по неравном терену, током оштрих завоја и заустављања. Посебна пажња посвећена је упртачу, који сада није направљен од коже, већ од лагане издржљиве синтетике: крст треба да се налази строго у центру сандука. Мало више - пас ће почети да се гуши, ниже - оштетиће шапе или протрљати кожу тако да не попушта од јаког бола. Трбушни појас запреге за псе не би требало да стисне животињу, али не може бити ни превише лабав, јер ће се у супротном терет распоредити погрешно, што ће на крају довести до најтежих последица, све до губитка радне способности пса. Опћенито, упртач би требао идеално сједити на псу, не спутавати кретање док трчи, не нарушавати циркулацију крви, не трљати кожу и још многа „не“ која су позната само искусним муштеријама.

На радост љубитеља санкања почетника, свако може да купи делове упрта или целу упрегу. Цене чак и најквалитетнијих производа су прилично приступачне. Али, наравно, боље је контактирати приватног мајстора који ће израдити читав систем према индивидуалним мерењима сваког пса..

На територији Русије одржавају се такмичења у јахању паса под покровитељством РФЕС-а. На званичној веб страници организације можете прочитати о условима за учешће, распореду, повељи и многим другим корисним информацијама..

Раса паса у запрези може бити било која, избор није ограничен на исконске псе за санкање (хаски, маламут итд.). Постоји подела према старосним класама, према сложености стаза и броју паса у запрези - сваки почетник ће моћи да изабере најповољније услове за себе. Поред традиционалних трка на пулкама (санкама), локације се такмиче у картингу, бициклизму и скијању, као и трчању са псом..

Поделите на друштвеним мрежама: