Упрега за коња: опис и структура, најпопуларније врсте

Квалитетни додаци су веома важни при држању коња, јер се ове дрхтаве животиње осећају сјајно не само уз људску негу и наклоност, већ и уз употребу одговарајуће орме. У овом чланку ћемо погледати како одабрати праву запрегу и упрегнути коње..

Опис и функције упртача

Упрега - све су то елементи који се користе за седлање, запрегу и контролу коња. Главна сврха упрта је да квалитетно и на прикладан начин пренесе свој потисак да животиња носи јахача или се креће различитим врстама запрега. За власника се муниција његовог коња током векова сматрала изузетно важном, па је много времена посвећено њеном избору и подешавању. Сада је ситуација много једноставнија: све упртаче можете купити у специјализованим малопродајним објектима, и појединачно и у потпуности састављене.Главне компоненте упртача:

1. Стезаљка - главна је компонента главе и свих појасева, преноси вучу. Састоји се од горњег дела - гуме, каиша, клешта, јастучића за врат, крагне и грла.
2. Коњски појасеви (тегљачи, коњски режњеви) - спојите осовине стезаљком, такође држе појас на ободу.
3. Арц - причвршћује тегљаче за осовине. У неким врстама упртачи нису неопходан елемент.
4. Седло - јастук за омекшавање коже који ублажава и помаже у преношењу преоптерећења са рамена на леђа животиње током вожње неравним путевима или неравним тереном. Постављен испод седластог појаса који држи осовину.
5. Узда - каишеви који се носе на глави коња, на које је причвршћен систем управљања.
6. Схлеиа - системски чеп који држи стезаљку на месту.
7. Стомак - надокнађује нагле покрете вратила и стезаљке, спречавајући повреде животиње.
8. Узде, узде - контроле. За узде, коња воде поред њега, а узде су потребне за контролу посаде из колица.

Историја појављивања

Прва упрега појавила се пре око 5,5 хиљада година на земљама данашњег Казахстана, на оним местима где су се вршили први људски покушаји да се укроте степски коњи. Делови примитивне опреме пронађени на овим местима служе као доказ - већ тада је човек почео да размишља о томе како да припитоми ову животињу и искористи њену моћ да помогне у лову и животу.Најранији добро очувани делови упрта пронађени су на Алтају, где је током гвозденог доба постојала култура Пазирик. У то доба направљени су невероватно лепи упртачи са елементима од филца и коже, украшени очуваним металним елементима. Упреге су израђивали мајстори који су чували своје тајне и преносили их само потомцима или блиским студентима.

Врсте упртача

Упрега је подељена на различите врсте према броју упрегнутих коња (од 1 до 8) и према примени (свакодневна или хаљина). Постоје такви основни системи за управљање коњима:

• један коњ;
• тацханка;
• потезна руба након ивице;
• постромиц;
• комбиновани;
• воз.

Једног коња

Ова врста упрта се дели на безобличне и лучне. У безобзирној нема стезаљке, већ се користи упртач који терет са колица пребацује на коња. Ова врста муниције укључује осовине и појасеве: узде, узде, грла. Иначе, такав систем се назива осовине-пост-облога, док се овде често користе краћа вратила која су причвршћена за седло на леђима коња.Лучна запрега је класична европска, верификована вековима - оковратник, лук, коњски појасеви, осовине, седла, узде, узда. У овом случају, осовине су причвршћене за лук.

Тацханоцхнаиа

Застарела врста запреге, која се користила за упрезање коња за померање кола (тачанка). У овој верзији упртача систем се састојао од жица које су се носиле на 4 животиње и заједничког потезања. Било би погрешно веровати да је ова врста упрта дозвољавала велику брзину. То би се могло сматрати релативно великим почетком прошлог века, а и тада је све зависило од оптерећења превезених колица.Ова упрта је варијанта стуба и потезнице, када су још 2 коња причвршћена на бокове 2 животиње причвршћене за вучу..

Трака за потез после реда

У овој верзији, руда је чврсто причвршћена за осовине, што је универзална опција за упрезање и 1 и 2 коња.. Уз помоћ упртача, руда је фиксирана у близини главе коња, а причвршћени појас причвршћује је за огрлицу. Са овом врстом причвршћивања, сви покрети коња су строго у складу са каснијим кретањима колица..

Ова врста упртача, када користите двокотач, може да повреди кућног љубимца, јер је оптерећење потезнице на стезаљку превелико. Притисак можете ублажити коришћењем седла са затезањем каиша помоћу седла од трске.

Постлине

Из назива је јасно да у таквом упртању нема окна, а контрола животиње врши се помоћу вучне траке. Ова врста контроле је врло незгодна и захтева много физичке снаге, јер је веома тешко држати кочију и контролисати је чак и при малој брзини - темперамент коња и инерција могу довести до нежељених последица.

Такође, без подршке контроле окна, вагон непрестано тежи да удари коња и заплете се под ноге под претњом повреде. Овим начином упрезања колица морају имати средства за кочење, што није увек могуће применити.

Комбиновани

Ова врста запреге користи се када треба упрегнути много коња - 6–8. При постављању животиња користи се тактика у којој се испред стављају већи и јачи појединци, а иза њих се налазе мањи коњи. Комбиновани упртач укључује употребу система из тегленице, жица, осовина.Одвојено, треба рећи о особинама управљања таквом посадом. Избор коња за њега мора бити врло опрезан. Снажне и мирне животиње на челу „колоне“ поуздано ће држати кочију, чак и ако оне слабије, ходајући иза, почну да руше степеницу.

Комбинована упрега укључује 3 врсте коња:

• домородачки - задржавање усмерености и стабилности посаде;
• причвршћивачи - причвршћени жицама у пару или три за коренске и одговорни су за правилно кретање током окрета;
• ванбродски мотор - главна радна снага, ставите испред аутохтоних и повуците цео систем у датом смеру.

Зуг

Запрега у возу се у наше време не користи због своје архаичности. Изузетак су историјске емисије, кочије за ужитак, снимање епизода за филмове. Систем се састојао од 6-8 коња, који су се упрезали један за другим, појединачно или у паровима. Ова метода је изумљена у Немачкој и блиска је линији потеза: аутохтоне јединке упрегнуте су у 1-2 пара, а све остале су причвршћене носачима.Због особености запреге у возу, коњички низ се врло споро кретао колима. Због тога је временом воз напуштен у корист бржих тимова..

Како одабрати и упрегнути коња у руском упрегу

Елементи запреге су горе описани, али сада ћемо размотрити редослед упрезања коња на примеру руске запреге с једним коњем:

1. Коња треба очистити.
2. Прегледајте све елементе појаса да ли има огреботина, грешака, недоследности у дужини вуче - такве ствари треба исправити или заменити.
3. Прођите кроз овај прстен, повезан прстеном и трбухом и баците резултујућу петљу на осовину.
4. На животињу, која се налази на дну гребена, ставите огрлицу, узду и седло..
5. Исправим је у гребену и повучем је тако да длан стане између каиша и исхијалне туберкуле.
6. Даље, коњ улази у окно: прелазећи, уназад или се систем једноставно стави на њега.
7. За постављање лука поставља се близу десног копита коња, а тегљач се увија до потребне величине и оставља крај краја вратила.
8. Лук треба уметнути у коњску петљу левом страном, а десну страну пребацити преко осовине - на овај начин лук треба пасти на коњски врат.
9. Убаците другу осовину у лук и причврстите је помоћу коњске петље.
10. Стезаљка мора бити стегнута док угао између осовине и лука не буде 90 °.
11. Привежите коња за леву осовину и убаците огрлицу када се животиња одмакне.
12. Ставите на главу упрегу у којој коњ треба слободно да подигне главу.
13. На крају упрта, причврстите узде на битове, а један појас држите испод тегљача, а други преко њега.

Избор коња за упрезање заснива се на њиховој издржљивости и менталним способностима. Ригидно упрегнути потезницом и осовинама, појединци нису баш способни да покажу свој темперамент и, највероватније, послушаће команде возача.Избор запреге врши се у одређене сврхе (у овом случају морају се узети у обзир физички подаци коња):

• теренски рад;
• превоз људи или робе;
• спортски и изложбени догађаји;
• историјске реконструкције;
• излетничка служба.

Коњи су данас постали прилично егзотичне животиње, које се, чак и пасући на пољу, ретко могу срести. А остало је врло мало стручњака који се разумеју у коњске орме. Иако је правилан избор и подешавање запреге важан и за здравље животиње и за мир њеног власника.