Припремите саонице лети - правите коњска кола

Садржај

• Важне тачке
• Алати и материјали
• Корак по корак
• Арц

• Алати и материјали
• Корак по корак

Такође, одмах треба предвидети колико ћете коња упрегнути у колица. Чињеница је да се једнокоњска и двокоња колица разликују у својој суштини и изради. Један коњ у Русији има осовине и лук, а један коњ има руду. Ако направите украјинску верзију, онда се потез или колица користе и за једног коња и за пар. Имајте на уму да је вучна колица лакше учинити сопственим рукама него лук.

Важне тачке

Пре него што започнете производњу, требало би да знате мало о дизајну колица, њеним главним деловима. Дакле, главни елемент сваке кочије је њена шасија. А то су две осовине (предња и задња), точкови и сам оквир, на којима је постављено тело или платформа. Постоје и подупирачи који делују као амортизери. У овом случају, задња осовина је направљена стационарно, односно без кретања, а предња осовина се окреће, због тога ће се заокрет извршити.

Следећи важни елементи су осовине у лучним запрегама са једним коњем или тегље у парокоњи (украјинска колица). Осовине и руда су причвршћени за предњу осовину док окрећу предње точкове. Препоручљиво је направити оквир завареним металом, јер ће цело оптерећење колица ићи на њега. Сама колица су направљена од дрвета.

Што се тиче димензија, пре стандарда је била ширина колица око 1,5 метра, а дужина - 3 метра. Висина већ зависи од ваше жеље и величине коња, али стандард је направљен од 0,5 до 0,7 метара.

Алати и материјали

• Дрвене даске;
• заварени оквир и осовине точкова;
• апарат за варење;
• 4 точка (ауто или моторни транспорт);
• металне цеви или профил у облику слова У;
• нокти;
• чекић;
• алати за обраду дрвета (тестера, тестера, брусни папир, брусилица);
• други алат по потреби;
• нацрти.

Корак по корак

1. Пре свега, морамо направити шасију колица. Ово је, као што смо рекли, заварени чврсти оквир и осовине точкова. Ако се никада нисте бавили заваривањем, мораћете да контактирате мајсторе. Оквир и осовине могу се направити од чврстог метала од профила или од дебелослојних цеви.
2. Правимо задњу непокретну осовину и предњи стожер на затик на две фиксне подлошке.
3. Пре комплетирања предње осовине, одлучујемо се о типу возила. Ако је то руда, онда испод вуче правимо посебан држач. Осовине су заварене на предњу осовину на посебном држачу. Односно, осовине не би требало да буду уклоњиве, већ покретне у бочне стране, па чак и горе-доле - због држача. Такође се могу причврстити на носаче и ојачати посебним тракама - жичаном шипком пречника 10-12 мм, која је причвршћена за осовину и предњу осовину.
4. Шасију довршавамо постављањем точкова и, ако је потребно, кочница.
5. Сада можете да пређете на основу колица - тело. Ако направимо платформу, онда је овде све једноставно - исекли смо потребну дужину и ширину плоче и срушили је на једну платформу, причврстили на оквир. Ако постоје странице, прво направимо 4 уздужна стуба на које затим закуцамо вертикално нагнуте летвице. Бочне зидове одмах причврстимо на оквир, а предњи и задњи направимо уклоњивим ради веће удобности употребе колица у раду.
6. Што се тиче осовина, они могу бити израђени и од метала од цеви и од дрвета. Вуча је, по правилу, направљена само од дрвета.
7. За удобност седења у колицима можете направити клупу позади или чак причврстити мека седишта.
8. На готовим домаћим колицима позади, ако планирате да идете на стазу, морате да прикачите рефлекторе.

Арц

1. Лук је посебан део колица са дршком, на коме ће морати да се ради ако нема спремног. Направљен је од бријеста или врбе, јер материјал мора бити чврст и флексибилан. Некада су се користили и храст, бреза и леска..
2. Домаће радне предмете под луком треба резати рано у пролеће, када сок тек почиње да се креће на дрвету. Сам обрадак испод лука узима се од 8 до 12 цм дебљине и дужине од 1,5 до 1,8 м.
3. Боље је савити лук у посебној машини (лук), постављајући ивице у удубљења. Пре рада, дрво се прво намочи хладном водом, а пола сата пре рада попари кипућом водом ради веће флексибилности. Ако се дрво лоше савије, пари се неколико пута..

Након потпуног савијања, ивице лука су повезане густим ужетом и дрво се оставља да се осуши и добије жељени облик - око 45 дана. Како то учинити код куће, погледајте видео Олег Москаленко.

Уради сам саонице

Свако може купити санке, али неће их сви моћи приуштити, јер су њихови трошкови прилично велики. Па, остаје да то урадите сами. Штавише, санке су биле омиљени превоз људи. О овоме погледајте видео снимак аутора пасхинкирилл-а..

Алати и материјали

Пре него што направите санке за коња, морате да одлучите који ће материјал бити најважнији део - тркачи. Могу бити метал или дрво. Ако желите да направите од дрвета, онда су вам потребне посебне вештине и знања у припреми дрвета и савијању. Са металом је лакше, овде у радионици треба само ковати тркаче.

• Дрвене даске;
• шперплоча;
• лимови;
• углови или метални профил;
• металне цеви;
• лак, боја;
• алат за обраду дрвета;
• остали алати по потреби;
• нацрти.

Корак по корак

1. Прва и најтежа ствар су тркачи. Направићемо их од метала - овако је лакше. Нерђајући челик или обични угљенични челик ће учинити. Тркаче је најбоље направити коване равно од чврстог лима, али постоји и пракса употребе цеви. Али да бисте их савили, требају вам помоћници.
2. Када су тркачи спремни, идите до базе - попречних греда и стубова који се налазе на обе стране. Могу се направити од цеви или профила. Сви делови ће бити заварени.
3. Важан део санкања су кочнице. Када су тркачи спремни, правимо их на најједноставнији начин - ципелу у облику гуме са полугом. Ово ће бити и возна и ручна кочница..
4. Предње стране заваримо металне плоче, на које су затим причвршћене осовине.
5. Када је шасија спремна, правимо тело од санки од дрвета - тако ће радити ваша машта. Прво се цртају цртежи. После тога, дно и унутрашњост се могу обложити шперплочом, а на врху се може причврстити чак и мекани материјал, као што је уметна кожа или филц.
6. На крају, причврстимо дрвене осовине и то је то - уради сам саонице за коња су спремне!

фото галерија

Видео "Како направити саонице"

Занимљив видео о томе како су се некада правиле санке и коњска запрега за причвршћивање санк.